همراه خودرو

از لحاظ تاریخی، روغن موتور خودرو  فقط مخلوطی از روغن پایه و مواد افزودنی بود که برای روانکاری قطعات موتور، کاهش اصطکاک، تمیز کردن، خنک کردن و محافظت از موتور استفاده می شد.

با این حال، روغن‌های موتور مصنوعی مدرن ترکیبی پیچیده از روغن‌های پایه (Lubricant Base Oils) و اجزای افزودنی هستند که برای انجام کارهای مختلف طراحی شده‌اند:

• جداسازی و روانکاری قطعات متحرک
• کاهش سایش موتور
• کمک به جلوگیری از تشکیل رسوب بر روی اجزای داخلی موتور
• حذف و معلق کردن کثیفی ها و آلاینده ها در روغن تا زمانی که این آلودگی ها در تعویض روغن بعدی پاک شوند.
• قطعات موتور خنک کننده
• افزایش راندمان سوخت موتور
• ارائه حفاظت در طیف وسیعی از دماها
• هیدرولیک عملیاتی در زمان بندی متغیر سوپاپ
• کمک به حفاظت از سیستم انتشار گازهای گلخانه ای

به عبارت دیگر، روغن موتور مصنوعی مدرن بسیار بیشتر از روانکاری انجام می دهد. و مسئول محافظت از سایش موتور و بهبود عملکرد موتور و همچنین محافظت کامل از تمام قطعات متحرک است.

روغن موتور از دو جزء اصلی روغن های پایه و مواد افزودنی تشکیل شده است. روغن های پایه 70 تا 90 درصد از کل را تشکیل می دهند و از گاز طبیعی یا نفت خام تولید می شوند، در حالی که افزودنی ها 30-10 درصد باقی مانده را تکمیل می کنند و می توانند چیزهای مختلفی باشند.

این افزودنی ها از جمله موارد زیر هستند:

• پراکنده کننده ها
• مواد شوینده
• افزودنی های ضد سایش
• اصلاح کننده های اصطکاک
• آنتی اکسیدان ها
• افزودنی های ضد کف
• بازدارنده های خوردگی
• بهبود دهنده های شاخص ویسکوزیته
• داروهای مضطرب نقطه ریزش

چرا تمیز کردن روغن موتور خودرو مهم است؟

هر بار که موتور شما کار می کند، محصولات جانبی حاصل از احتراق روغن موتور شما را آلوده می کند. اگر آلاینده ها در روغن جمع شوند، می توانند ته نشین شده و لجن و رسوب در موتور ایجاد کنند. استفاده از روغن موتور با کیفیت پایین، بی توجهی به تعویض روغن و مسائل مربوط به تعمیر و نگهداری نیز می تواند منجر به تشکیل لجن در موتور شما شود.

اگر اجزای موتور و مسیرهای روغن کثیف باشند، عملکرد، کارایی و کیفیت خودروی شما کاهش می یابد. رسوبات همچنین گرما را مانند یک پتوی عایق در داخل موتور شما به دام می اندازند. به همین دلیل است که استفاده از روغن موتوری مانند روغن موتور فول سینتتیک Pennzoil Platinum® با فناوری ^PurePlus که به تمیزتر ماندن موتورها از هر روغن موتور مصنوعی پیشرو کمک می‌کند، اهمیت دارد.

Disperants چیست؟

یک ماده پراکنده با کمک به جلوگیری از تشکیل لجن بر روی قطعات داخلی موتور با تعلیق آلاینده ها در روغن تا زمانی که در تعویض روغن بعدی پاک شود و موتور شما تمیزتر بماند، از عملکرد موتور شما محافظت می کند.

مواد شوینده چیست؟

مواد شوینده بر روی سطوح با دمای بالا مانند ناحیه رینگ پیستون و زیر تاج پیستون عمل می کنند و به جلوگیری از رسوب کمک می کنند. این کار در برابر سایش موتور محافظت می کند و عملکرد و کارایی وسیله نقلیه شما را افزایش می دهد. این مواد شوینده در طول عمر تعویض روغن شما مصرف می شوند.

اصلاح کننده های اصطکاک چه کاری انجام می دهند؟

اصلاح کننده های اصطکاک بسیار ساده هستند – آنها اصطکاک را تحت بارهای زیاد و دمای بالا کاهش می دهند. این از قطعات موتور شما در برابر سایش محافظت می کند و به حفظ حداکثر راندمان، عملکرد و مصرف سوخت کمک می کند. اثربخشی این افزودنی ها با گذشت زمان با افزایش سن روغن کاهش می یابد.

چگونه بازدارنده های زنگ زدگی و خوردگی برای موتور شما مفید هستند

ممکن است عجیب به نظر برسد، اما قطعات داخلی موتور ممکن است در معرض زنگ زدگی و خوردگی باشند. بازدارنده های زنگ زدگی و خوردگی سطوح فلزی را می پوشانند و از موتور شما در برابر این خطرات محافظت می کنند. بازدارنده های زنگ به محافظت در برابر واکنش آب روی فلزات کمک می کنند. بازدارنده های خوردگی به محافظت در برابر واکنش اسیدها روی فلز کمک می کنند.

درک نیاز به بهبود دهنده های شاخص ویسکوزیته

شاخص ویسکوزیته توانایی روغن را برای مقاومت در برابر تغییرات ویسکوزیته با تغییر دما اندازه گیری می کند. بهبود دهنده های شاخص ویسکوزیته از افزودنی های پلیمری برای کمک به حفظ ویسکوزیته روغن در طیف وسیعی از دماها استفاده می کنند. هر چه روغن چسبناک تر باشد، راحت تر می پوشد و قطعات موتور شما را کاملاً در برابر سایش محافظت می کند. استفاده از بهبود دهنده های شاخص ویسکوزیته امکان فرمولاسیون روغن موتورهای چند درجه ای مانند SAE 0W-40 و SAE 5W-30 را فراهم می کند.

نکته آخر

کاهنده نقطه ریزش به جریان روغن موتور خودرو در دمای بسیار پایین کمک می کند. این مهم است زیرا روغن موتور باید به خوبی جریان یابد تا قطعات موتور شما را به طور کامل بپوشاند و بتواند از آنها محافظت کند و بدون توجه به دما کارایی خود را حفظ کند. جریان در موتورهای سرد مهم است زیرا روغن هایی که پمپاژ آنها در دماهای سرد دشوار است به انرژی اضافی برای گردش نیاز دارند. این باعث افزایش فشار روی موتور و کاهش راندمان می شود.